7月13日，国家发展改革委环资司副司长赵鹏高表示，在碳达峰碳中和工作领导小组统一部署下，国家发展改革委正会同有关部门制定碳达峰、碳中和顶层设计文件，抓紧编制2030年前碳达峰行动方案和分领域分行业实施方案，谋划金融、价格、财税、土地、政府采购、标准等保障方案，加快构建碳达峰碳中和“1+N”政策体系。

他指出，我国将加快构建清洁低碳安全高效能源体系，严控煤电项目，“十四五”时期严控煤炭消费增长，“十五五”时期逐步减少。加快推进煤电机组节能降碳改造，大力提高电网对光伏发电、风电的接纳、配置和调控能力，优化光伏发电、风电基地外送通道调度运行，持续提高可再生能源发电消纳比例，推进重大水电工程建设。同时，我国将推进城乡建设和交通领域绿色低碳发展，加强绿色低碳技术创新，巩固提升生态系统碳汇能力。

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近年来，独立钙钛矿电池在转化效率方面取得了快速进展，一些电池的效率达到了25%或更高。到目前为止，许多前沿的研发技术都为钙钛矿层选择了n-type或n-i-p的电池结构。然而，当涉及到制造钙钛矿与硅基底部电池结合的串联时，n-i-p结构面临着重大挑战，许多研究人员转而选择p-i-n结构，因为在一些最有潜力的钙钛矿研究中，将串联元件去掉会产生不良的副作用。

但是，由沙特国王科技大学(KAUST)组成的研究小组克服了其中的几个挑战。他们展示了一种基于n-i-p钙钛矿叠加在硅基异质结电池上的串联电池，其效率达到了27%。这比之前22%的记录有了很大的飞跃。这一成果发表在《能源与环境科学》上，论文名称为“桥联电荷提取以及增强的量子效率下的高效n-i-p钙钛矿/硅基串联太阳能电池（Ligand-bridged charge extraction and enhanced quantum efficiency enable efficient n–i–p perovskite/silicon tandem solar cells）”。该小组研究了一种叫做无定形氧化铌的材料，产生选择性接触，限制了电池吸收光能总量的同时以损耗热能的形式体现。

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东南亚光伏市场过去两年在越南市场的推动下，装机量连续增长。2020年达到了26.6GW的新高。虽然COVID-19疫情自爆发至今还在影响很多市场的项目，但是同时也让更多的企业和政府开始接受可再生能源。IHS Markit分析师Dharmendra Kumar表示，东南亚地区受到极具吸引力的上网电价、净计量电价、基于电价的拍卖机制等激励措施的推动，未来五年新增光伏装机容量将达到27GW。

2021年上半年，由于政策的不确定性和疫情导致的原材料涨价、物流成本飙升给东南亚市场带来了不少阻力，相对于欧洲、拉美等热点市场来说发展较缓。但是开发商和投资商对于东南亚的关注并没有降低，未来五年，东南亚27GW的光伏装机潜力将使其成为全球最值得投资的热点市场之一。

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欧盟（EU）的执行机构欧盟委员会7月14日发布了推动温室气体大幅减排的一揽子方案。针对包括混合动力车在内的汽油车等内燃机车的新车销售，提出到2035年事实上加以禁止的方针，还计划最早2023年暂时引进碳边境调整机制（CBAM），对来自环保政策宽松国家的进口产品征收事实上的关税。

欧盟委员会的方案要获得通过，原则上需要经过与成员国的协调和欧洲议会的审议。企业和区域外国家的反对或许也难以避免。欧盟（EU）的欧盟委员会7月14日发布的碳边境调整机制（CBAM）方案要求第三国实施与欧盟等同的应对气候变化的政策。以中国和俄罗斯为代表，日美等也可能成为对象。欧盟打算缓慢引进相关措施，以此避免与其他国家的对立，但存在导致贸易摩擦的风险。